Rallye à La Réunion : la Ligue invente la voiture qui roule vite, mais prudemment (en théorie)
Après avoir passé quatre mois à pratiquer le « devoir de réserve » (une discipline olympique consistant à se taire en attendant que l’orage passe), les hautes instances du sport automobile réunionnais sont sorties du garage. Le week-end du 28 février, un « séminaire sécurité » a eu lieu. L’objectif ? Convaincre le Préfet que l’on peut continuer à faire vrombir des moteurs de 300 chevaux dans des chemins de cannes étroits sans que cela finisse en fait divers tragique.
Des règles « Supralégales » (Plus vraies que les vraies)
Le président de la LSAR, a lâché le mot de la décennie : les règles « supralégales ». « On va aller plus loin que ce que demande le règlement », a-t-il affirmé. À L’Imposteur, on s’interroge : est-ce que cela signifie que les voitures devront s’arrêter aux stops ? Que les pilotes devront mettre leur clignotant avant de déraper dans un ravin ? Ou mieux, qu’un gendarme sera assis sur le siège passager pour vérifier que le pilote ne dépasse pas les 80 km/h ?
Selon nos sources (un pneu usé trouvé près d’un champ de cannes), cela signifie que les lois de la gravité et de l’inertie sont désormais interdites par arrêté préfectoral.
- Le virage est aboli : Considérés comme trop dangereux, les virages seront remplacés par des lignes droites de 12 mètres séparées par des pauses café obligatoires.
- Vitesse de pointe : Pour éviter tout choc, les voitures ne devront pas dépasser la vitesse d’une tortue radiée en fin de vie (environ 0,4 km/h). Si un pilote dépasse cette limite, son copilote a l’obligation de lui jeter un seau d’eau glacée au visage.
« Le risque zéro n’existe pas » (Surtout quand on fonce dans un mur)
« Le rallye, c’est encore un sport où les spectateurs peuvent venir gratuitement ». Effectivement, c’est le seul spectacle gratuit où le public sert aussi de glissière de sécurité humaine.
Un autre membre du comité, insiste : « Ce n’est pas seulement les virages qui sont dangereux, c’est dangereux partout ». Merci Laurent. C’est un peu comme dire qu’une piscine remplie de piranhas n’est pas seulement dangereuse au milieu, mais aussi sur les bords.
Si c’est dangereux partout, la solution logique ne serait-elle pas de… ne pas le faire ? Vivement les futurs rallyes en voitures électriques, bridées à 50km/h, sur circuit fermés et sécurisés. Le concept existe déjà paraît-il, ça s’appelle des courses en circuits. Mais cela est moins plaisant que de faire prendre des risques aux spectateurs et de bloquer les routes.